BikeSphere: un láser para proteger a los ciclistas

Este nuevo sistema cuenta con un sensor de luz y un detector de proximidad que vigilan constantemente el entorno alrededor del ciclista. De día, en los momentos de buena visibilidad, el sistema solo activa las luces reglamentarias, para ahorrar así al máximo su energía, pero de noche desplega todo su potencial.

En condiciones de poca visibilidad proyecta una luz láser alrededor de la bicicleta, que se suma a las luces habituales, para hacer más visible al ciclista. Gracias a sus sensores, si algo se acerca demasiado, se proyecto un láser doble sobre la calzada para que tanto ciclista como conductor se percaten de que no se está guardando la distancia necesaria entre ambos vehículos.

De esta manera Michelin aporta su granito de arena para que se respete el metro y medio de distancia que, como mínimo, cualquier vehículo debe dejar a un ciclista. Hay que recordar que la bicicleta es un medio que cada vez cuenta con más seguidores en nuestro país, ya sea en una privada o en el servicio público de muchas ciudades como Madrid, donde hay versiones eléctricas a disposición de los ciudadanos.

BikeSphere aporta un poco más de protección a los ciclistas, pero éstos nunca deben olvidar que pueden circular en paralelo por la derecha, pero no en pelotón. Además deberán ciruclar por al arcén siempre que éste esté en condiciones y hacerse visible con reflectantes traseros. Recordar igualmente que los ciclistas deben cumplir todas las normas de circulación incluyendo circular sin haber bebido alcohol ni otras sustancias.