Ford presenta el nuevo KA+, con una versión crossover denominada Active

En principio son tres las mecánicas que se pueden combinar en el nuevo Ford KA+: dos de gasolina que comparten bloque y que anuncian 70 u 85 CV de potencia -con 1,2 litros de capacidad- y uno de gasóleo de 1,5 litros de cilindrada y 95 CV de potencia. Las tecnologías que se han incluido son de "alta gama", según aseguran desde la marca del óvalo, e incluyen el sistema de comunicación y entretenimiento SYNC3 y elementos de serie como los sensores de lluvia y los faros automáticos que, en estos segmentos, suelen ser elementos comercializados como opcionales.

Gracias al SYNC 3, el conductor controla el audio y los teléfonos inteligentes conectados en el automóvil bien mediante comandos de voz o bien una pantalla táctil de 6,5 pulgadas; el sistema es compatible tanto con Apple CarPlay como con Android Auto.

Entre los elementos de serie que encontramos en el KA+ están los elevalunas delanteros y los retrovisores eléctricos, el cierre centralizado, el asistente de arranque en pendiente, el limitador de velocidad o el sistema Easy Fuel (repostaje fácil). Además, equipa seis airbags, el necesario control de estabilidad y el control de presión correcta de los neumáticos, junto al Ford MyKey, éste sólo de manera opcional, y que permite limitar la velocidad máxima o evitar que se desactiven los dispositivos de seguridad, cuando se ponen al volante conductores inexpertos.

El KA+ Active, es decir, la configuración crossover, es un modelo con inspiración SUV, que tiene mayor altura y que contempla revestimientos adicionales en el exterior. Ford de momento ha lanzado dentro de esta "gama" el Fiesta Active, que llegará al mercado nacional durante este mismo año.