El Impuesto de Matriculación en España: Extremadura la comunidad donde más se paga

La mayoría de marcas a la hora de comprar un coche nuevo nos dan un precio que ya trae incluído el impuesto de matriculación y el transporte. Por este motivo casi nadie se para a pensar realmente cuánto está pagando por la matriculación de su futuro coche.

En España el pago del impuesto de matriculación se realiza en función de lo contaminante que sea el vehículo a matricular, es decir, según sus emisiones de CO2. Hacienda fijó en su día varios tramos de emisiones para determinar el impuesto a pagar por cada tipo de vehículo.

El tipo impositivo será el porcentaje que hay que aplicar a la base imponible en factura (total factura sin IVA) cuyo resultado será el coste total del impuesto de matriculación a pagar.

Para coches estos tramos son los siguientes:

• Tipo impositivo: 0% para vehículos con emisiones iguales o inferiores a 120 gr CO2/km.
• Tipo impositivo: 4.75% para vehículos con emisiones mayores de 120 gr CO2/km y menores de 160 gr CO2/km.
• Tipo impositivo: 9.75% para vehículos con emisiones mayores o iguales a 160 gr CO2/km y menores de 200 gr CO2/km.
• Tipo impositivo: 14,75% para vehículos con emisiones mayores o iguales a 200 gr CO2/km.

Para motocicletras los tramos quedan así:

• Tipo impositivo: 0% para motos con emisiones iguales o inferiores a 120 gr CO2/km o que tengan menos de 250cc.
• Tipo impositivo: 4.75% para motos con emisiones mayores de 120 gr CO2/km y menores de 160 gr CO2/km.
• Tipo impositivo: 9.75% para motos con emisiones mayores o iguales a 160 gr CO2/km y menores de 200 gr CO2/km.
• Tipo impositivo: 14,75% para motos con emisiones mayores o iguales a 200 gr CO2/km o que posean una potencia de igual o superior a 100CV.

Para el caso de los QUAD todos pagan el máximo, es decir, el 14,75% de la base imponible en factura (total factura sin IVA).

En Canarias todos estos tipos impositivos son rebajados un punto porcentual.

Como se puede apreciar a simple vista estos tramos están pensados para que quien más contamine pague más, y los que menos contaminen no paguen nada, como es el caso de los vehículos eléctricos, híbridos o con motores diésel y gasolina de última generación.

Pero el tema fiscal del impuesto de matriculación no termina aquí, puesto que cada comunidad autónoma tiene competencias para modificar el tipo impositivo de este impuesto, haciendo que el mismo coche cueste más en Andalucía, por ejemplo, que en Castilla La Mancha.

Las comunidades que han modificado los tipos impositivos al alza son:

Andalucía	Sube del 14,75 al 16,90%
Asturias	Sube del 14,75 al 16%
Baleares	Sube del 14,75 al 16%
Cantabria	Sube del 9,75 al 11% Sube del 14,75 al 16% Epígrafe 5 al 13%
Cataluña	Epígrafes 4 y 9 al 16%
Extremadura	Sube del 4,75 al 5,20% Sube del 9,75 al 11% Sube del 14,75 al 16%
Murcia	Sube del 14,75 al 15,9%

Como podemos ver, la comunidad autónoma donde más caro resulta comprar un coche, emita el CO2 que emita, es Extremadura, ya que ha subido todos los tipos impositivos.

Para facilitar todos estos cálculos hemos programado una calculadora con la que podrás calcular online el impuesto de matriculación de tu futuro coche, moto o quad. Accede a través de este enlace:

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