Conducción eficiente: video curso para ahorrar en combustible (gasolina o diesel)

09/05/2016 23:46

Jlo

Lo ideal es llanear lo mas q se pueda con marchas largas y sin ahogar el motor, como los taxistas vaya...

14/11/2013 1:47

Angel

Por último, el vídeo no menciona el hecho de que bajando en marchas muy altas se tiene menos control sobre el vehículo en las curvas y en las frenadas como irónicamente y con indudable gracia apunta el comentario anterior.

14/11/2013 1:44

Angel

Además me sorprende que consuma menos subiendo en 5ª velocidad a 1500 rpm. y con el pedal bastante pisado (si no, la velocidad no la mantiene) que en 4ª velocidad a 2000 rpm. No creo además que esa conducción favorezca al motor.

14/11/2013 1:42

Angel

En algunos coches el par motor e bajas revoluciones no es suficiente para cambiar a las rpm sugeridas. Por ejemplo mi Ford Focus 1.6 Diesel de 109 CV (año 2005)no responde bien por debajo de las 1500 rpm (salvo llaneando o en bajadas). Por tanto debo cambiar después de superar las 2000 rpm. (2500 si voy subiendo una pendiente) para que el coche no baje mucho de vueltas y como consecuencia vaya forzado.

12/06/2011 10:39

usuario anónimo

ale ya sabeis a bajar las cuestas en quinta! xd

29/04/2011 11:58

usuario anónimo

siguiendo los consejos de un curso de conduccion eficiente yo consigo hacer unos 200km mas por deposito, merece la pena siempre que no se sea una bala al volante.