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REDACCIÓN DOG | 25 Sep 2016
El comunicado emitido por Seat ha dejado en claro que el Ateca con motor diésel 2.0 TDI de 150 CV con tracción delantera (2WD), ha suspendido temporalmente su comercialización, y los pedidos solicitados hasta el momento serán compensados con la entrega de la versión con tracción integral (4WD) sin ningun coste adicional.
El fabricante español tambien detallo que, en el caso de que la versión elegida fuera además equipada con cambio automático DSG, se va a proveer en su lugar la versión 2.0 TDI de 190 CV con DSG y tracción total (4WD). Este cambio sin coste ha sido valorado por Seat en unos 2.700 euros en el caso de la versión con tracción integral, y en unos 7.000 euros para el paso del motor turbodiésel de 150 CV al de 190 con DSG y 4WD.
Desde el pasado viernes 9 de septiembre los concesionarios de SEAT están contactando con los clientes que habían realizado la reserva previo al comunicado oficial de "este inconveniente temporal", para comunicarles la nueva decisión adoptada. Ha trascendido que SEAT está teniendo inconvenientes para satisfacer la demanda del nuevo Ateca, que actualmente se fabrica en la República Checa, en la misma planta que pronto producirá también los Skoda Kodiaq.
SEAT ha tomado estas medidas para evitar cualquier tipo de escándalo mediático y aligerar las críticas sobre los rumores de posibles fallos de homologación en la versión 2.0 TDI 4×2 . Hasta ahora sólo se ha aludido que esta suspensión se debe estrictamente a problemas de producción.
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