Su nombre es Jack y representa el futuro autónomo de Audi

El Audi A7 experimental denominado Jack ha logrado aprender ha realizar de forma autónoma todas las maniobras necesarias en la autopista alemana A9, y además, también a aprendido a mostrar consideración por el resto de conductores.

Según la propia Audi, Jack posee un estilo de conducción capaz de adaptarse a cada situación de forma segura y con grandes dotes de convivencia.

Entre otras cosas, Jack fue capaz de adelantar camiones con un margen extra de distancia y cambiar de carril activando los intermitentes en primer lugar como lo haría cualquier conductor humano lo suficientemente precavido.

El cerebro central de la unidad autónoma de conducción es el denominado zFAS, el cual emplea un procesador de alta tecnología y alto rendimiento para procesar señales que proceden de sensores en tiempo real, para crear un modelo del entorno en el que se encuentra el coche. Este modelo permite al zFAS calcular con antelación las maniobras a efectuar, como si de una pequeña ventana al futuro estuviera abierta ante los ojos del conductor.

Se esperan próximos ensayos para el año 2018, en tramos denominados "First Mile" que comprenden la distancia entre la salida de las autopistas y la aproximación a zonas urbanas. En este tipo de tramos son en los que la mayoría de conductores encuentran situaciones más complejas de conducción, según Audi, es por ello que incidirán en su estudio.