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REDACCIÓN DOG | 14 Mar 2011
"Las grandes carreteras en Europa ya están hechas. Ahora toca la gestión, mantenimiento y conservación", aseguraba el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien se ha mostrado favorable a la idea. Según sus argumentos la crisis actual impide la conservación de dichas infraestructuras.
El límite diario de kilómetros recorridos estaría fijado en 41km/día o 15.000km por año para vehículos privados y 100.000 para profesionales, a partir de los cuales se debería pagar una tasa de 10 a 12 centimos por km. Por las noches no habría sería gratis conducir. La medida podría traer entre 20 y 25 mil millones de euros de recaudación.
La AEC (Asociación Española de la Carretera) se muestra favorable a la medida, así como la DGT que ven lógico que paguen más los que más usen las carreteras.
Para controlar nuestros movimientos, si esto algún día se hace realidad, los conductores deberían instalar unos aparatos (seguro que no subvencionados) los cuales darían información sobre cuantos kilómetros recorremos al día, por qué zonas etc.
En Portugal ya se está implantando, veremos que ocurre. Tal vez deberían intentar concienciar a las empresas de que cosas como el teletrabajo es beneficioso y a muchos conductores que para ir a trabajar no tienen más remedio que coger el coche ahorrarles esta tasa si es que algún día ponen en marcha el peaje universal en nuestro país.
15/03/2011 9:04
usuario anónimo
joer nos van a exprimir más que a un limón comiendo marisco! lo que nos faltaba ya que nos controlen hasta por donde circulamos a todas horas.
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