Jaguar F-Pace: elegancia y deportividad en el nuevo SUV premium

Como el invitado tardío, con el F-Pace finalmente Jaguar ha llegado al segmento de los SUV de lujo, diez años después de que BMW, Porsche y Audi entrarán a participar en este mercado altamente competitivo donde se estima que las ventas se repartirán en 1,4 millones de clientes en 2020, un 50% más que en la actualidad.

Con un elegante diseño inspirado en el F-TYPE, el nuevo Jaguar F-PACE es un SUV crossover de altas prestaciones y con un marcado espíritu deportivo. Desde el capó prominente hasta los poderosos flancos traseros, su potente imagen permite diferenciarlo del resto de SUV premium del mercado.

El F-Pace mide 4,73 metros de longitud y posee un sistema de tracción integral en las cuatro ruedas que no actúa todo el tiempo, esto significa que en un uso en ciudad se puede utilizar sólo con propulsión trasera, que envía el 50% de la fuerza al eje delantero únicamente cuando éste escarba para encontrar agarre. Ya sobre el terreno y utilizando la opción Adaptive Dynamics, el F-Pace se pueda adaptar a cada situación de la superficie que transite, pero sin radicalizar la dureza ni siquiera en la posición más deportiva.

Entre las motorizaciones básicas del Jaguar F-Type, una de ellas lleva un motor 2.0 diésel de 180 caballos con tracción trasera o a las cuatro ruedas. En orden de potencia le sigue el motor 2.0 de gasolina que desarrolla 240 caballos, que a pesar de que en otros mercados estará disponible con tracción trasera o total, en España sólo estará disponible en tracción total. El tope de gama viene equipado con un motor 3.0 turboalimentado de 380 caballos.

En cuanto a los distintos niveles de equipamiento el SUV de Jaguar se presenta en las siguientes versiones en precios que parten de los 45.000 euros y llegan a los 100.000:  Pure, Prestige, Portfolio, R-Sport, S y First Edition.