El nuevo Nissan GT-R aterriza en España: lo malo es su precio

Desde que fuera lanzado al mercado el primero modelo del GT-R hallá por 2007, no ha parado de cautivar conductores en busca de sensaciones límite al volante de un super deportivo.

La nueva gama del GT-R que ya está a la venta en España presenta novedades mecánicas y estéticas que le hacen ser un coupé con mucha personalidad.

A pesar de tener un precio bastante elevado para la mayoría de los mortales es más bajo que el de la mayoría de sus rivales, como el Porsche 911 o el Audi R8.

En cuanto a los cambios estéticos que recibe la nueva gama se encuentran la parrilla frontal rediseñada, luces diurnas tipo LED, paragolpes con formas más agresivas y unas tomas de aire sobre el capó mejor integradas. Las llantas, marca Rays, ahora pesan menos aligerando el peso del conjunto.

La parte trasera recibe un nuevo difusor de aire en color plata con salidas de aire a ambos lados de cada pareja de escapes.

El interior también se ha mejorado, percibiendo una calidad global mayor y con un enfoque multimedia más potente.

La parte mecánica no se queda atrás en cambios, con una carrocería modificada para conseguir mejorar el comportamiento deportivo del conjunto. Tanto es así que según la propia Nissan, el nuevo modelo mejoraría en un 4% a su predecesor en las pruebas de slalom.

Por último, te contamos su precio. Si te habías hecho ilusiones antes de llegar hasta aquí es hora de bajar a la tierra salvo que tengas el dinero por castigo. La versión más barata parte en los 108.000 euros llegando hasta los 125.800 del tope de gama.