Edge, el todocamino más grande de Ford

El nuevo Ford Edge completa la gama de todocaminos de la marca para el continente Europeo, junto con el EcoSport y el Kuga.

Sus 4,8 metros de longitud lo sitúan en el segmento de los todocamino más grande, rivalizando por tamaño con oponentes de la talla del Audi Q7, Volvo XC90 o el BMW X5.

Estéticamente recuerda a los típicos todoterreno americanos que hemos visto en las películas cientos de veces, pero con unas líneas algo más suavizadas para poder adaptarse también al mercado Europeo.

El interior da una apariencia de bastante calidad, con buenos acabados y plasticos que al tacto no dan la impresión de estar tocando un material de mala calidad.

El Ford Edge se vende en España solamente con motor díesel 2.0 en dos versiones, una con 180 CV y caja de cambios manual de 6 velocidades, y otra con 210 CV y caja automática, también de 6 velocidades. 

Los consumos homoloagos de este motor parten de los 5,8 litros a los 100, aunque el consumo real, como siempre suele suceder será más elevado. Las emisiones se sitúan en los 149 gramos de CO2.

Los niveles de equipamiento a la venta en España son: Trend, Titanium y Sport. Los dos primeros montarán llantas de 19" de serie, y además todas las versiones encontraremos control de crucero, pantalla táctil de 8" y camara de visión trasera sin pagar un euro.

El acabado Titanium aporta elementos tecnológicos como el arranque y acceso sin llave o la apertura automática del maletero entre otros.

Finalmente, el acabado Sport añade llantas de 20", un sistema de navegación de la marca nipona Sony y un kit deportivo para realzar el caracter exterior de este todocamino.

La relación de precios del nuevo Ford Edge sin descuentos queda como sigue:

• Ford Edge Trend, cambio manual 6v ... 43.425 euros
• Ford Edge Titanium, cambio manual 6v ... 46.425 euros
• Ford Edge Sport, cambio manual 6v ... 47.925 euros
• Ford Edge Titanium, cambio automático 6v ... 50.425 euros
• Ford Edge Sport, cambio automático 6v ... 51.925 euros